Spezialist für Böden von Aufbauten und Anhängern

Hinweise zur Verlegung

Sie möchten Ihren ATC-Maßboden selbst verlegen? Mit einer guten Beratung sind Sie auf dem besten Weg dazu. Auf dieser Seite erfahren Sie alles, was Sie über die Verlegung Ihres Bodens wissen wollen und müssen.

Wichtig im Voraus

ATC liefert verschiedene Arten von Böden, darunter Hartholz, Fichte, Bambus und Sperrholz.

Hartholz und Fichte sind natürliche, hygroskopische Materialien. Das bedeutet, dass sie „arbeiten“. Bei hoher Luftfeuchtigkeit (MC) oder Regen dehnen sie sich aus; bei trockener Witterung schrumpfen sie. Bei der Montage von Bohlen muss diese Eigenschaft unbedingt berücksichtigt werden – sie ist entscheidend für die Haltbarkeit des Bodens.

Bambus und Sperrholz sind ebenfalls Naturprodukte, jedoch Verbundwerkstoffe. Durch die Verleimung dieser Materialien ist die Veränderung bei Feuchtigkeitseinfluss minimal.

Im Karosserie- und Trailerbau haben wir es mit sehr unterschiedlichen Luftfeuchtigkeiten zu tun. ATC kann daher ausschließlich Empfehlungen für den Einsatz unter normalen Bedingungen sowie für die Installation unter normalen Wetterbedingungen aussprechen. Extreme Bedingungen müssen stets ausgeschlossen werden.

Traverse-Abstand
ATC-Böden wurden mit einem traverse abstand von 450 mm gemäß ISO 1496 / CEN 283 getestet.

Verlegeplan Bodenelemente

Wir empfehlen die folgenden Schritte:

Der ATC Maßboden wird als Bausatzboden geliefert. Er ist sorgfältig zusammengestellt und gebündelt, sodass er sicher und vollständig beim Kunden ankommt.
Die Bodenbretter sind an den Stirnseiten nummeriert. Diese Nummerierung bildet das Verlegesystem (das „Puzzle“) des Bodens.
Der Bausatz ist so verpackt, dass die Passbretter, meist die Bretter entlang der Seiten- und Hauptträger, oben liegen (im untenstehenden Beispiel die Bretter A, D, E, L, M und P). Die Standardbretter in Länge liegen darunter. Startpunkt der Montage:
Die Montage beginnt an der Rückseite (Hinterkalf) des Trailers oder Kofferaufbaus, links hinten mit der A-Reihe. Das Brett rechts daneben ist die B-Reihe, dann folgt die C-Reihe und so weiter.
Das erste Brett der A-Reihe heißt A1, das davorliegende A2, das nächste A3 usw. Auf diese Weise entsteht das Verlegeschema des ATC Maßbodens.
Der Boden muss zunächst lose gemäß der oben genannten Nummerierung ausgelegt werden. Dies dient der Kontrolle, ob der Boden vollständig ist.
Wenn das Verlegeschema stimmt, kann "die luft" zwischen den Brettern verteilt werden. Anschließend werden die Bodendielen vorgebohrt und verschraubt.

Spielraums

Die Menge an Fugenabstand ist Teil unserer Empfehlung und muss bei der Verlegung des Bodens stets berücksichtigt werden.

Für offene Trailers

Bei Hartholz empfehlen wir je nach Witterung und Jahreszeit einen Abstand von durchschnittlich 2 bis 3 mm zwischen den Dielen. Bei Bambus ist ein Abstand von 1 bis 2 mm ausreichend. Dies sind Richtwerten. Der tatsächliche Abstand kann variieren und hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel:

in welcher Jahreszeit der Boden verlegt wird;
der geografischen Region, in der der Trailer eingesetzt wird.

Diese Faktoren besprechen wir gerne gemeinsam mit Ihnen, um den richtigen Fugenabstand für Ihre Situation festzulegen.

Für geschlossene Trailer

Für geschlossene Anwendungen wird getrocknetes Holz verwendet. Bei einem geschlossenen Aufbau empfehlen wir, 1 bis 2 mm luft/Fugenabstand zwischen den Brettern einzuhalten. Wird der Boden jedoch Feuchtigkeit ausgesetzt – zum Beispiel durch Schiebedach, Ladebordwand oder Rolltor – empfehlen wir, mehr Abstand zu berücksichtigen.
Dies ist ein Richtwert. Der tatsächliche Fugenabstand kann variieren und hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel:

der Jahreszeit, in der der Boden installiert wird.
der geografischen Region, in der der Trailer eingesetzt wird.

Diese Faktoren besprechen wir gerne gemeinsam mit Ihnen, um den richtigen Fugenabstand für Ihre Situation festzulegenum zu bestimmen.

Schrauben

Verwenden Sie selbstschneidende oder gewindeschneidende Schrauben. Befolgen Sie immer die Empfehlungen Ihres Schraubenlieferanten – dies ist sehr wichtig !

Empfehlung je Material und Anwendung:

Material	Anwendung	Schraube
Hartholz	Geschlossen	6,3 mm
Hartholz	Offen	7,9 / 8 mm + Senken
Bambus	Alle	7,9 / 8 mm + Senken
Sperholz	Alle	7,9 / 8 mm + Senken

Zusätzlicher Hinweis

Siehe Schraubenbericht ATC/PECO März '23 und Arnold '25

Für Böden mit ATC-Birkensperrholzplatten:

Birken-Sperrholzplatten können sich bis zu 1 mm pro Meter verziehen.
Die Kanten mit PVAC-Leim (z. B. Holzleim) versiegeln. Eine alternative Methode ist, die Kanten während der Montage mit einem PU-Dichtstoff (Korapur, Sika oder ein gleichwertiges Produkt) zu versiegeln.
Schrauben müssen auf die gleiche Tiefe wie die Beschichtung eingedreht werden – nicht tiefer. Tiefere Schraublöcher müssen abgedichtet werden, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern.
Platten müssen stets trocken gelagert werden

Haben Sie weitere Fragen zur Installation?

Schrauben

Hartholz und Bambus

Wir empfehlen, jedes Brett mit zwei Schrauben an jedem Querträger zu befestigen – vor allem bei offenen Böden. Bei geschlossenen Böden können alternativ 2 Schrauben an den Brett Enden und dann links-rechts pro brett versetzt eingelassen werden. Niemals nur 1 Schraube in der Mitte des Brettes.

Sperrholz- und Bambus platten

Abstand zwischen den Schrauben an den Plattenrändern 150 – 200 mm. Sonstige Querträger 300 mm. Schraubendurchmesser mindestens 8 mm. Abstand zwischen Schraube und Plattenrand mindestens 10 mm.

Wir führen Schrauben in verschiedenen Durchmessern und Längen auf Lager

Oberfläche

Hartholz:

Ein Hartholz- oder Bambusboden benötigt grundsätzlich keine Oberflächenbehandlung. Durch eine optionale Behandlung mit einem Bodenöl nimmt das Holz weniger schnell Feuchtigkeit auf.
Sowohl bei Hartholz als auch bei Bambus sorgt eine Öl- oder Lackschicht zudem für ein schönes und gepflegtes Erscheinungsbild.
Zu diesem Zweck liefern wir spezielle Hartholzlacke, die sowohl auf Wasser- als auch auf Terpentinbasis in 5-Liter-Kanistern erhältlich sind. Diese Menge reicht für etwa 25 m² einer Lackschicht.

Sperrholzplatten:

Die gesamte Verarbeitung muss mit einem feuchtigkeitsbeständigen PVAC-Leim abgeschlossen werden.

Nachhaltigkeit

Solider Boden, ehrliches Produkt

Nachhaltig denken und handeln – das ist unser Anspruch bei ATC. Das zeigt sich sowohl in unserer Arbeitsweise als auch in unseren Produkten.
Seit über 33 Jahren arbeiten wir mit Holzmaterialien – und das möchten wir auch in Zukunft fortsetzen. Deshalb beziehen wir unser Holz ausschließlich aus nachhaltig bewirtschafteten Wäldern.
Da wir selbst importieren, können wir die Herkunft all unserer Holzmaterialien vollständig kontrollieren. So können Sie sicher sein, dass ein Boden von ATC nicht nur stark und zuverlässig, sondern auch eine verantwortungsvolle Wahl ist. Garantiert zertifiziert.
Mit einem Boden von ATC verwenden Sie zertifiziertes Holz – nach den höchsten Standards und von bester Qualität.

ATC Trailer Floors ist zertifiziert nach den Normen und Prinzipien von:
PEFC (Programme for the Endorsement of Forest Certification) – SGSCH-PEFC-COC-030085
FSC® (Forest Stewardship Council®) – FSC-C012809